暈車在臨床上被稱之為暈動癥，是指汽車、輪船、飛機(jī)等交通工具在運(yùn)動時產(chǎn)生顛簸、搖擺等加速動作刺激到前庭神經(jīng)而導(dǎo)致的疾病。數(shù)據(jù)顯示，2/3的人群在日常乘坐汽車時至少出現(xiàn)過一次暈動癥。
人體掌握平衡主要是依靠耳朵內(nèi)部的前庭系統(tǒng)，而前庭系統(tǒng)內(nèi)的三個半圓形結(jié)構(gòu)——半規(guī)管組成了空間坐標(biāo)系。當(dāng)頭部發(fā)生方向旋轉(zhuǎn)時，坐標(biāo)軸可以很快感知并將信號傳遞給大腦，讓身體可以保持平衡。當(dāng)人在坐車的時候，眼睛看到的車內(nèi)物品是相對靜止的，但車輛卻在持續(xù)行駛產(chǎn)生顛簸等細(xì)節(jié)，這些會告知前庭系統(tǒng)正在運(yùn)動。這樣一來實(shí)際運(yùn)動就與大腦預(yù)期產(chǎn)生了沖突，一般坐車持續(xù)的時間都比較久。很多人因此而難以適應(yīng)，繼而就產(chǎn)生了暈動癥。
車輛內(nèi)的通風(fēng)狀況、不良?xì)馕?、震動以及噪聲等因素，都可能會?dǎo)致暈動癥發(fā)生。其中震動是誘發(fā)暈動癥的根本原因，而通風(fēng)狀況、不良?xì)馕秴s是誘發(fā)暈動癥的主要因素。一項(xiàng)對4000多宗汽車消費(fèi)者氣味的投訴樣本顯示，偏高的氣味強(qiáng)度等級和令人反感的氣味類型是用戶投訴的要點(diǎn)，其中最令人反感的氣味前三名為皮革味、塑料味以及橡膠味，很多人與其說是暈車，倒不如說是暈氣味。每個人的體質(zhì)都存在很大的個體差異，個體器官的均衡效應(yīng)也存在很大不同，所以對于外界刺激的感知度也不同。再加上，暈動癥的發(fā)生也與遺傳因素相關(guān)。遺傳決定了個體前庭器官的敏感程度，如若父母有暈車現(xiàn)象的話，小孩子也可能會存在這個問題。
人在開車的時候需要高度集中注意力在路況上，每次發(fā)動、剎車都是大腦提前預(yù)判的。大腦皮層內(nèi)的高級中樞持續(xù)處于興奮狀態(tài)下，會對前庭系統(tǒng)產(chǎn)生抑制作用，所以開車的人不會暈車。而坐高鐵不暈車則與多種因素相關(guān)，包括高鐵內(nèi)的玻璃可以給肉眼一種“減速感”，不會讓實(shí)際運(yùn)動與大腦預(yù)期“打架”；高鐵行進(jìn)過程中的遠(yuǎn)處景物可視時間長，會給人一種視覺誤差。且高鐵車廂密閉性較好，整體沒有很大的噪音與震動，這樣一來也能很大程度地預(yù)防暈車出現(xiàn)。乘車前一天晚上熬夜的話，會導(dǎo)致人的器官比較疲勞，容易導(dǎo)致乘車時更容易出現(xiàn)暈車的表現(xiàn)。看手機(jī)時人是很專注的，這樣一來會讓視線范圍縮小，且我們的視線集中在手機(jī)屏幕這個相對靜止的物品上。坐車的時候看手機(jī)會很大程度增強(qiáng)腦內(nèi)運(yùn)動信息沖突，會誘發(fā)、加重暈車癥狀。容易暈車的人選擇位置盡量選靠前排的，如若是雙層巴士的話，最好選擇坐底層。乘車的時候閉眼可以減少視覺感受器向小腦傳遞信息，可以減少感知沖突出現(xiàn)，預(yù)防暈車。也可以適當(dāng)聽聽音樂，對于預(yù)防暈車也有幫助。條件允許的情況下，可以打開靠近自己的通風(fēng)旋鈕或窗戶，對于預(yù)防暈車有一定的幫助。一些旅程較長的人群，可以適當(dāng)?shù)姆盟幬飦眍A(yù)防暈車。在上車前或旅途過程中，可以嚼一小塊生姜，可幫助預(yù)防暈車。
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